VOCOMIXVSHOLLAND

Par Michelle Favard-Jirard

Avec neuf millions d'habitants et une côte longue de 3 300 km, la Somalie est, depuis 1991, un patchwork formé au sud par la Somalie proprement dite, au nord-ouest par le Somaliland bordant le Golfe d'Aden et au nord-estpar le Puntland, région semi autonome perchée sur sa corne. Dans chaque zone, la situation diffère, le nord-est et le sud, étant les plus instables.

Comme la majorité des pays africains décolonisés - dans les conditions lamentables que l'on sait - la Somalie a sombré dans le chaos puis la guerre civile. S'en est suivi une terrible famine et, en 1992, l'intervention, sous l'égide de l'ONU, d'une force militaire internationale à prépondérance américaine qui, se retrouvant en position d'échec, dut quitter les lieux en laissant le pays en proie à l'anarchie.

Des vérités pas très bonnes à révéler

C'est dans les années 80 qu'apparaît la piraterie, tout d'abord sous l'instigation de simples pêcheurs réagissant à l'incursion de navires étrangers pénétrant illégalement dans les eaux territoriales somaliennes. Malheureusement, ce système d'autodéfense se transforme peu à peu en un business lucratif et, suscitant des envies, dégénère en gangstérisme. Ce que réfute pourtant l'un des leaders des pirates, Sugule Ali qui affirme : « Nous ne nous considérons pas comme des bandits. Ceux qui sont des bandits, [sont] ceux qui pêchent dans nos mers et s'en servent comme dépotoirs ».

Un article paru voici quelques mois dans le journal londonien The Independant, fait écho à cette déclaration, affirmant que « dès la chute du gouvernement en 1991, de mystérieux bateaux européens ont fait leur apparition au large des côtes somaliennes, se délestant d'étranges cargaisons de barils. Peu après, la population a été prise de malaises divers : démangeaisons, nausées, etc. Suite au tsunami de 2005, l'échouage de quelques-uns de ces barils sur les plages, ayant bien entendu suscité curiosité et manipulation de la part des plus curieux, de graves signes de contamination radioactive se sont alors manifestés, entraînant le décès de quelques trois cents âmes. » Interrogés par Reuters, Ahmedou Ould-Abdallah, représentant de l'ONU en Somalie, devait confirmer « la présence de métaux lourds (plomb, cadmium, mercure) dans ces cargaisons provenant d'hôpitaux ou d'usines » et accuser « la mafia italienne (sic) de s'en être débarrassée à moindre frais ».

Déchets toxiques et piratage

D'autre part, à des centaines de kilomètres de là, un autre genre de rumeurs faisaient état de pillages des fonds marins, de surexploitation de fruits de mers - crevettes, langoustes et thons - par des chalutiers étrangers, évalués, pour la seule année 2008, à 300 millions de dollars.

Déplorant une pauvreté toujours croissante, le pêcheur Mohammed Hussein, résident de Marka, situé à une centaine de kilomètres de Mogadiscio, confiait à Reuters : « Si rien n'est fait, nous n'aurons bientôt plus de poisson au large de nos côtes ».

Comment, penseront d'aucuns, concilier dans une même région, le dumping de déchets toxiques et l'exploitation outrancière des ressources marines dès lors exposées à la contamination ? Vu la longueur du littoral somalien, sans garde-côte ni armée, commente un interlocuteur, « on peut par exemple imaginer combien il serait facile de voler du poisson en Floride et se lester en toute impunité de barils à contenance toxique en Californie. La distance séparant ces faits n'en annule pas pour autant, leur horrible commun effet : des indigènes meurent et la piraterie prospère... Il n'y a là aucune contradiction ».